Ezeiza mantendrá su operatividad y la conectividad internacional durante las obras en su pista secundaria

Dado que la pista secundaria se cruza con la principal, durante los 17 días que duren los trabajos la pista principal funcionará con una longitud reducida por razones de seguridad operacional. No obstante, la terminal mantendrá la totalidad de sus servicios, locales comerciales y atención al pasajero en pleno funcionamiento.

Este esquema operativo permitirá que las aeronaves de fuselaje angosto (responsables de los vuelos de cabotaje, Sudamérica y Centroamérica) mantengan sus itinerarios directos habituales. Por su parte, las rutas de largo alcance mantendrán sus arribos a Ezeiza y adaptarán únicamente los tramos de salida mediante escalas técnicas operativas de reabastecimiento o conexiones.

Desde Aeropuertos Argentina indicaron que la renovación de la pista secundaria permitirá extender su vida útil entre 20 y 25 años, incrementar la seguridad ante el desgaste, ampliar el margen para recibir aviones de mayor porte y elevar la categoría tecnológica del aeropuerto para operaciones con instrumental.

La obra fue planificada con la antelación correspondiente dentro del calendario de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y coordinada con la comunidad aeronáutica para sostener la conectividad del país. Los trabajos forman parte de un plan integral de modernización que incluye la nueva plataforma "Golf" para siete aeronaves, la repavimentación de calles de rodaje y nuevos módulos de mantenimiento.

Se sugiere a pasajeros y agencias consultar los detalles específicos de los itinerarios directamente con cada compañía aérea.